记者从2月24日中山海事局举行的中山水上交通安全情况新闻发布会上获悉，2024年，中山辖区未发生列入统计限制水上交通事故，事故四样式的（事故宗数、耗损东说念主数、平直经济损失、千里船艘数）均为0，同比旧年三降一平，为中山高质地发展提供了坚实水上交通安全保险。

受访者供图

中山海事局副局长胡凌先容，2024年中山海事局统筹开展了中山市水上交通安全大排查大整治大警示、“商渔共治”三年攻坚、船舶碰撞桥梁风险隐患再排查再整治等多个专项当作，全年辖区未发生商渔船碰撞、船舶碰撞桥梁以及涉客船舶险情、事故。

数据统计袒露，2024年，中山市水上搜救分中心共接报警71宗，管制水上交通险情7宗，遇险船艇10艘、遇险东说念主员36东说念主，成效补救36东说念主，搜救成效能100%，有劲保险了辖区东说念主民公共人命和财产安全。

“春运收官”中山水上交通安全畅顺

2025年春运于2月22日认真收官。中山海事局携带中心主任杨照宏先容，水上客运安全是海事部门平时监监职责的重中之重，中山海事局在春节前潜入开展隐患排查整治，通过企业自查、海事排查船舶以及全心事抽查相聚集的情势，齐备隐患“清零”。

而2025年春运关于中山的荒芜有趣在于，这是新中山客运港口启用、船埠东迁后的首个春运。春运工夫，中山高速客船逐日开设30个航班，累计开行了1164个班次；日均客流量超2000东说念主次，累计客流量超8.3万东说念主次。其中，春节假期8天的总航班数为240班次，发送搭客数为2.6万东说念主次。

春运工夫水路安全发送搭客437407东说念主次。其中，州里渡运量达354326东说念主次；中山往复港澳的高速客船客运量为82128东说念主次。同期，累计保险重心民生物质运载28.73万吨。为作念好春运水上交通安全保险职责，中山海事局建造了中山海事局港澳客运航路春运职责专班，开展督导查验和现场查看，不依期开展视频调整，每天密切关心航路现象海况、搭客发送、救急值班等情况。春运前，海事部门组织专科力量，对参加运营的5艘客船开展了全面且缜密的安全查验，并聚集港澳客运航路和深圳客运航路各自特色制定并完善了“一线一策”交通组织决策。

“深中通说念”隔壁水域重心监管

发布会上，中山海事局携带中心主任杨照宏先容了深中通说念绽开以来水上交通开动情况。旧年6月30日深中通说念绽开以来，中山海事部门每天安排海巡09378船开展24小时值守，实际中山海事局机关、海事处负责东说念主带班和环节岗亭24小时在岗值班轨制，随时管制应付水上突发情况。至发稿时止深中通说念中山海事局辖区共接报警6宗，未发生水上交通险情、事故，安全地方保执褂讪。

不外，在平时监监职责中，海事部门司法东说念主员发现存摩托艇在深中通说念水域游玩、在桥区水域隔壁捕捞、在桥墩钓鱼等危急当作。为保险深中通说念隔壁水域水上交通安全，中山海事局强化桥区水域管控，累计开展现场巡航224次，转移海巡船艇192艘次，转移司法东说念主员427东说念主次，驱离碍航、桥墩钓鱼渔艇230艘次，查处商船犯科违法当作160宗，营造高压严管的水上交通安全监管态势。杨照宏号召，深中通说念桥区水域是重心监管区，严禁任何船舶运载钓鱼者罪犯登墩钓鱼，严禁在桥区水域捕捞，严禁摩托艇在桥区水域开展失业游玩当作，强大市民和摩托艇、钓鱼兴趣者应通过正规渠说念，选拔安全水域开展水上游玩、钓鱼、捕捞当作。

《南边》杂志全媒体记者、南边+记者 | 左志红

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